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再注文が続出??ダウンサスの通販!ラバースペーサーゴツゴツの通販が激安価格っ 2017年度

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装着してみた感想ですが、簡単装着で突き上げ感が大幅に改善されました。バンプタッチ回避のために購入。旧いものも多少固くはなっていましたが!まだまだ使えそうな感じで!さてさて!替える意味があるのかなぁと・・・・ところが!交換しての試乗で 今迄と全く乗り心地が違っていることに歓喜 !!結構な突き上げで!乗り心地も硬かったのが!この交換により!マイルドな乗り心地に変わっていました。

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。あとはホイールを外してサスの下から2巻き目くらいのところに取り付けます。ポイントの関係で別サイトで購入します。556などの潤滑油を使ってから取り付けると簡単にはめることができます。車高は1〜1.5cmほど上がりました。コペンの後輪に取り付けました!突き上げと道が悪いと音がうるさいので結果は車高は見た目分かる位upしました!突き上げと音がは変わらない気がします!ローダウンして乗心地をよくするのは無理なことですね4度目のリピートです。こんなに変わるんなら!もっと早くにやっておけば良かった。価格の割に、効果は抜群!乗り心地も良好でした。。ローダウンしており、乗り心地をちょっと良くしたくて購入しました。DWデミオにダウンサスの為に 購入です 車高は落とさないで 1G状態で 取付です バンプタッチ防止です 底付きしずらく しなやかに なって 乗りやすいですね 耐久性が心配ですが 安いので 良いですね乗りごごちが良くなり、約1センチ車高がアップしました、前輪にも付けたいので再度購入したいと思います。6年ほど前?に同じラバースペーサ―を購入し後輪に取り付けていましたが!この度!新しくしてみようとの思いで!交換取り付け。バンプラバーのコブをカットした後だと、他にバンプタッチを避ける方法がなかなかないですし、安い割に効果はなかなかです。肝心の乗り心地については・・・装着しているのを言わなきゃ解らない感じ・・・(あくまでも個人的意見です)車高アップ目的であれば 安価に済ませれる商品かと思います。思いのほか突き上げ感が、軽減しました。純正サスでも困っていた段差による突き上げが皆無になり、我が家の車にはすべて取り付けました。ムーヴカスタムLA100Sを、無理やり業務用途に使用しており、車高が後輪だけ下がったままになっていました。車高調を入れていますが!少しの凹凸でも突き上げられる感覚があったので!気休め程度の感覚で購入しました。ダウンサスを装着していますが長年の使用により へたり が出て最低地上高を確保できていません・・・もともt1セット装着しているので 合わせ技で装着しました!20mmの車高アップです。 取付は車体をジャッキで上げてサスを伸ばします。ブログに感想など書き込んでいます。なお!取り付けの際には落下防止のインシュロックタイ(ナイロン66耐候性のもの)は必須です。。おまけに冬期間の積雪時は!1センチ弱でも車高アップ!タイヤハウスの隙間の確保ができ!前後合わせても二個・四千円程度でこの満足度が手に入れられるので!特に軽自動車などに乗っている知人には勧めています。なかなか良いですね。気持ち変わったかなって程度です。車高調の乗り心地が若干硬いと思っていましたが、このラバースペーサーを取り付けることで衝撃が和らぎました。あとはタイラップ(結束バンド)で両隅と真中くらいを縛りつけておいて外れ防止をしておきます。但し!もちろんの事ながら純正とは程遠い乗り心地です。カットなどは必要ありませんでした。ダウンサスですが 乗り心地が少し良くなったと思ったミラジーノ4駆 カヤバのショックにズームのサスに交換した際に リアが若干柔いために 色々補強してたのですが 今ひとつで なにか対策したくて 装着しました 結果 大正解です サスのストロークが減り 良い感じで乗りやすくなりました 自分は 車高上げたくなかったので 1G状態で サスの動きを確認しながら 付けました購入目的は車高を上げることでは無く!乗り心地を向上させる為です。L650ミラジーノの車検対応用に購入しました。車高も全く変わらず良かったです。あとはどの程度効果が持続するか・・期待したいところです。バンプタッチが大分しにくくなった分だけ跳ねあがらないので乗り心地がいいです

ワゴンR RR MH22S!タナベのダウンサスに使用。この値段だと安かったです。ローダウンの軽自動車に大人4人+荷物満載で長距離を走るため、リヤの底突き防止のために購入。やはりゴム製品は消耗品だから、定期的な交換が必要ですね。車重約1.5トンの車で車高は約1cm程上がりましたが!車高調で元々の車高に調整しました。。。
{yahoojp} {nebuehigade.hatenablog.jp} xt01-myp12-gui-1116 。