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株価底打ち確認後の買いエントリー

今回は、

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、何らかの理由で株価が大きく急落した後に揉みあい局面に入りますが、揉みあいの中で ■DIXCEL(ディクセル) レガシィ アウトバック BPE LEGACY OUTBACK 07/05~09/06 リア ブレーキパッド SP-a タイプ、底値を打ったことを確認した後、買いエントリーします。

株価が底を打ったかどうかは、株価が安値をつけた時に swift ブレーキパッド ≪typeSR スーパーレーシング(1台分セット)≫ 【マークIIブリット [JZX110W (TURBO)] 2500 ’02.1~07.7】 iR-V 【代引不可】 (※北海道/沖縄/離島は送料別)、その安値が切りあがって来たかどうかをチェックしているとよく分かります。

株価が大きく急落後に、揉み合い状態に入りましたが ENDLESS エンドレス ブレーキパッド SSMフロント・リアSET 【SSM236389】 スカイライン H15.1~H16.11 CPV35 (純正ブレンボキャリパー非装着車) ギャランスポーツGT-RV■H6.8~H7.11 E74A (4輪ディスク)■エンドレスブレーキパッド(MX72)車種限定1台分セット、この図で、底値と書きましたが [Projectμ] プロジェクトミュー ブレーキパッド TYPE HC-CS フロント用 【メルセデスベンツ C218 CLS550 218373 11/10~】 本州は送料無料 北海道は送料500円(税別) 沖縄・離島は送料1000円(税別)、その過程では、どこが底値なのかは分かりません。

この図では ブレーキ パッド Projectμ(プロジェクトミュー) TYPE NS-C ブレーキパッド フロント USE20 IS-F (07.10~)、「前回安値」と書いた翌々日の5日線越え日で

2017-11-18■Projectμ プロジェクトミュー TYPE-HC+(タイプHCプラス)4輪ディスク車用1台分◆【三菱 ランサーエボリューション10 CZ4A】【ランエボ10 GSR ブレンボ用 07.10~】FR50600【smtb-k】【kb】
2017-11-18アウトバック【03.10~09.5】【BPE・3.0R SI-Cruise】アクレブレーキパッド ダストレスリアル■前後1台分セット■適合詳細要確認●受注生産品
2017-11-18ニッサン プリメーラワゴン/カミノワゴン 01.1~05.12 WTNP12(4WD) ACRE(アクレ) ブレーキパッド レーシングプロ 629 フロント 左右セット | ブレーキ アクレ パッド
2017-11-18■DIXCEL(ディクセル) ハイエース レジアスエース バン TRH102V TRH112V TRH112K TRH122K TRH124B HIACE REGIUS ACE VAN フロント ブレーキパッド Z タイプ
2017-11-18スバル レガシィ ツーリングワゴン BF7 BFB 89/2~93/9 DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド Zタイプ リア用 365040
2017-11-18プロジェクトμ B SPEC ストリーム RN3 (FF)/4 (4WD) 01.10~06.7 リア用
2017-11-18WinmaX STREET AT3 SUZUKI アルト フロント用 【品番316】 型式CS22S NA *3 年式90.02-
2017-11-18ACRE ライトスポーツ セリカ ST182 / ST183 / ST183C アクレ リア用
2017-11-18P.MU EURO ECO BMW F22(Coupe) M235 1J30 14/02~ ※純正品に装着されているウェイトは付属しません フロント
2017-11-18■ENDLESS[エンドレス] ブレーキパッド Super Street Y-sports(SS-Y) フロント用 【EP387】 ◆トヨタ パッソ・パッソセッテ H22.2~ 1000~1300 【KGC35(グレードX) KGC30 NGC30 】 【smtb-k】【kb】
2017-11-18■ENDLESS[エンドレス] ブレーキパッド Super Street Y-sports(SS-Y) フロント用 【EP028】 ◆トヨタ プレミオ・コロナ S48.8~S53.8 ~ 【RT102/103/104/112/114/122/123 TT100/110/120/121/125/126 (モニター無・形状合わせ) 】 【smtb-k】【kb】
2017-11-18DIXCEL (ディクセル) フロント ブレーキパッド Mタイプ 311103 ハリアー GSU30W/GSU31W/GSU35W/GSU36W 03/02~13/12 3500
2017-11-18マツダ ファミリア/エチュード 89/6~91/1 BG8Z (車体No.101879~) ACRE(アクレ) ブレーキパッド PC3200 234 リア用 左右セットブレーキ
2017-11-18Projectμ (プロジェクトミュー) B SPEC F388/R388 インテグラ AV(GSI) 車台No.1300001~ 86.2~ 【ブレーキパッド 前後セット】H
2017-11-18Projectμ (プロジェクトミュー) B SPEC F249/R212 スカイライン V36(2WD)/NV36(4WD) 06.11~ 【ブレーキパッド 前後セット】H
2017-11-18[3213206] DIXCEL PD ブレーキローター フロント用 パルサー/エクサ/リベルタヴィラ FN15/EN15/SN15 95/1~00/08

、、前回安値から抜け出したために、「前前回の安値」が底値であったことが分かりました。(2番底をつけなかったため。)

この5日移動平均線(オレンジ色)超えた日には、25日移動平均線(グリーン線)も同時に越えました。

しかし [DIXCEL] ディクセル ブレーキローター PDタイプ リア用 【シーマ ハイブリッド HGY51 12/05~】 送料無料(沖縄・離島・同梱時は送料別途)、翌日にまた [DIXCEL] ディクセル ブレーキローター PDタイプ リア用 【パジェロ V25C 96/3~97/3】 送料無料(沖縄・離島・同梱時は送料別途)、この2本の線を割ってしまいました。このまま下がってしまえば、「前回安値」を割ってしまうかも知れません。

しかし、その翌日に再度の5日線25日線超え(図の赤まる印)をし、今回の安値をつけ、ようやく25日線上にオンした訳です。

25日線を下から抜いて来て、線の上にオンしますと、「25日線からの反発」という現象が、機関投資家などに強く意識されます。

このため、このポイント日が、底値を打ったことの確認後の(比較的に)安全な買いエントリーの初日と言えると思います。

復習しますと、安値をつけた時に、前回の安値を割らないで brembo ブレンボ ブレーキローター ローレル HC34 93/1~94/9 フロント 左右セット

、前回安値を切り上げていくことを、繰り返して行けば、株価は上昇に転じて行きます。

(結果としてですが 【送料無料】【DIXCEL】【ディクセル】 日産 プレサージュ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ TU31/TNU31/PU31/PNU31 プレサージュ (03/06~)HS3212013、このチャートの後しばらく株価は上げて行きました。)

これは、「前回の高値」を越えていくことにもなり、本図の例でも買いエントリー日の3日後には、前回の高値(山の上の陽線終値)を越えています。

筆者は、この25日線を超えた陽線の日の引け時で成り行き買いをしました。

前のチャート図の買いエントリ日の前日でしたが、前回の高値を超えた陰線の日に売って、約31円の利益確定ができました。

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本記事は、相場師朗氏から学んだ技術を参考(教材:「7step株式投資メソッド」)にして書いています。

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